確定ではないですが、弧線のプロフェッサーが2回発動することがあることからコーナースキルや直線スキルは各コーナー、直線で発動判定されるというのが現在の有力な説です。

　そうなるとある程度走ってスタミナが減ってから来るコーナーと、開幕とラストの直線で発動する可能性がある直線回復系スキルを比べて直線系回復スキルの方が使い勝手が悪いと言われています。


　つまり、開幕の元気な時に回復してもあまり意味がないというのと終盤体力が戻っても加速し直す前にレースが終わってしまう、ということです。

　ただし、短距離やマイル距離ではコーナーの数が少ないため直線系の方が発動するのでは？　とも言われています。（短距離はたまに直線のみの場合がある）

　逆に長距離になればなるほどコーナーの数が増えコーナー系のスキルが有利になるとのこと。


　どちらも一長一短ですが、マエストロと好転一息だとマエストロを優先してしまうなぁ……。